美国图森相当于中国什么城市

〖壹〗 、该城市相当于深圳 。图森是美国亚利桑那州第二大城市（仅次于菲尼克斯） ，相当于中国的深圳市
。深圳市也是中国的经济特区之一
，位于中国南部，是一个充满活力和魅力的城市。图森由群山及美丽的Sonoran沙漠所环绕 ，这里有美丽的落日
，夕阳下，裸露的岩石被抹上灿烂的红色 ，巨大的仙人柱身影显得格外雄伟 。

〖贰〗
、深圳市
。美国图森相当于中国深圳市。图森是美国亚利桑那州第二大城市（仅次于菲尼克斯）
，深圳市是中国南部海滨城市，位于中国南海之滨 ，毗邻香港 。

〖叁〗、亚利桑那图森位于美国亚利桑那州
。以下是关于亚利桑那图森的详细介绍：亚利桑那图森（Tucson）是美国亚利桑那州南部皮马县的县治，同时也是该州第二大城市
，仅次于州首府菲尼克斯（凤凰城）。它地处沙漠地带，周围被索诺兰沙漠环绕 ，独特的地理环境赋予了这座城市别样的风貌 。

〖肆〗 、tucson这个城市应该是arizona的第二大城市
，属于边境城市，毗邻墨西哥 ，墨西哥人很多
，走在大街上随处可见！消费水平较低，但是物资不是很丰富 ，很多东西都没有（主要是指的是一些中国的食物等东西）
，但是有几家中国超市，可以弥补一下。

图森未来的全国首张重卡自动驾驶道路测试牌照成功续期

〖壹〗
、019年1月18日 ，图森未来所持有的全国首张重卡自动驾驶路测牌照成功续期
，其L4级无人驾驶卡车将继续在上海临港地区进行测试
。续期背景与意义此次续期标志着图森未来在自动驾驶技术领域的持续突破，为其L4级无人驾驶卡车的进一步测试提供了政策支持。

〖贰〗、018年10月16日 ，图森未来获得全国首张针对自动驾驶重卡的道路测试牌照，由上海市相关部门颁发
，测试区域为上海临港地区 。

〖叁〗 、团队基础：图森未来中国团队由陈默领头，早在2018年便落户上海自贸区临港新片区 ，并获得全国第一张针对无人驾驶重卡的道路测试牌照
。技术展示：2023年7月底
，图森未来在上海举办AI DAY，展示面向L4级自动驾驶的全冗余架构 ，由现CTO王乃岩主导。

〖肆〗
、优势技术只能属于美国？2015年侯晓迪和陈默成立图森未来
，明确卡车、L4方向后发展迅速 。2017年在美国加州获得公开道路测试牌照并完成跨州长距离路测，2018年在中国拿到第一张卡车自动驾驶公开道路牌照并在港口内完成试运行 ，2019年着手进行夜间感知测试
，一直走在无人驾驶卡车技术前沿，且是中美两地合作同步研发
。

〖伍〗 、规模化的商用落地 ，且完全无人的公开上路运营
，为卡车货运领域提供自动驾驶的终极方案。未来规划：图森未来的全无人化测试项目将持续到2022年，并计划在未来进一步推动公开道路无人化路测的落地 。图森未来将继续投入资源 ，提升无人驾驶系统的性能和安全性，以推动无人驾驶重卡领域的商业化进程
。

图森未来寻求交易美国业务以加强亚太地区和其他全球市场

〖壹〗、图森未来正在评估其美国业务的战略选取
，寻求交易美国业务以加强亚太地区和其他全球市场，具体信息如下：评估目的与支持措施：图森未来评估美国业务战略选取的目标是实现股东价值最大化。在董事会一致支持下 ，公司已聘请Perella Weinberg Partners担任财务顾问
，探索美国业务部分的可能交易 。

〖贰〗
、吉利控股集团拟收购图森控股亚太地区业务全部股份，已向图森未来美国总部发出收购要约 ，收购费用等细节暂未公布
。收购背景与动机 图森控股此前已打算出售其亚太地区业务
，吉利控股集团基于双方现有的深度合作以及巨大的协同潜力，代表买方提交了此不具约束力的要约函 ，旨在从图森控股收购其亚太地区业务。

〖叁〗、业务调整：出售中国业务后
，图森未来将更加专注于美国市场 。这意味着公司需要重新调整其业务布局和战略方向，以适应美国市场的需求和竞争环境。同时 ，公司还需要考虑如何在中国市场之外继续拓展其自动驾驶技术
。行业影响：图森未来作为自动驾驶领域的领军企业之一
，其出售中国业务的决策将对整个行业产生一定的影响。

〖肆〗 、图森未来的尝试与困境市场转向：图森未来自2023年后开始考虑逐步退出美国市场，并计划将重心转向亚太地区 。业务调整：2023年3月下旬 ，图森未来获上海浦东颁发的首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书
。6月初，图森宣布进入日本市场
，并开始在日本东名高速公路进行自动驾驶测试。

〖伍〗
、美国市场：政策开放较早，图森在亚利桑那州完成全球首次全无人自动驾驶卡车测试 ，技术落地领先 。中国市场：业务集中于上海临港地区
，受牌照和政策限制，进展相对滞后
。政策差异导致两地业务长期独立运行 ，为拆分提供了现实基础。

120公里夜路,全程车内无人!图森完成全球首次无人驾驶重卡路测

图森未来完成了全球首次全程120公里、车内无人的无人驾驶重卡夜间路测 。具体信息如下：测试路线与里程：从美国亚利桑那州图森市附近的铁路港出发
，终点为凤凰城附近的大型物流配送中心
。全程80多英里，折合120多公里 ，耗时1小时20分钟。测试全程为夜间行驶
，涵盖城市路况和高速路况 。

车规级标准：符合卡车行业对硬件可靠性的严苛要求
。长寿命设计：保障自动驾驶卡车长期稳定运行。

创业起点：2015年，陈默与侯晓迪联合创办图森未来 。发展成果：公司迅速成长为全球自动驾驶领域的领先企业。2019年 ，获得全球物流业巨头UPS的投资
。2021年4月
，成功挂牌美国纳斯达克，融资总额超过13亿美元 ，成为全球首个上市的自动驾驶公司。

图森未来于2019年12月30日在中国京礼高速（延崇北京段）完成首次高速公路L4级无人驾驶队列测试，采用C-V2X车路协同技术
，实现三车队列跟驰，总长14公里（含8公里特长隧道） ，验证了复杂场景下的技术可靠性 。

合作背景与宣布时间：图森未来于7月16日正式宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威司达）达成战略合作
，共同研发L4级量产无人驾驶卡车
。双方此前已在技术方面合作了2年多，此次合作不仅限于技术层面 ，还在股权和资金方面进行了更深入的绑定
，纳威斯达投资入股图森无人车。

图森未来黯然退市,向前半生的“繁华
”告别

图森未来黯然退市，标志着其作为上市公司阶段的结束 ，公司计划通过转型轻装前行
，但未来方向仍存在不确定性 。退市原因资本市场环境变化：2021年上市后，受利率上升 、量化紧缩等宏观经济因素影响 ，图森未来面临资本市场重大转变
，投资者信心受挫，公司估值和股票流通性下降 ，股价波动加剧
。

美东时间1月17日，图森未来发布公告称
，决定自愿将公司普通股从纳斯达克股票交易有限公司退市，并终止公司普通股在美国证券交易委员会（以下简称 证交会）的注册。

图森未来退市后 ，陈默和图森的未来充满挑战
，但仍有转机可能，而侯晓迪离开后其个人未来走向取决于新选取 ，图森能否转型成功是关键 。

图森未来决定从纳斯达克退市
，注销普通股，正式告别美国市场
。退市流程与时间节点图森未来于当地时间1月29日前后向美国证券交易委员会（SEC）提交25号表格 ，取消普通股上市资格并注销注册。公司股票最后交易日预计为当地时间2月7日
，约21天后正式退市 。2月8日将向SEC提交最终报告，此后不再承担主动披露义务
。