开年车市销量触底,车企豪掷数十亿发起“补贴战 ”
020年开年车市因疫情销量触底 ，地方政府与车企联合推出补贴政策刺激消费 ，车企投入数十亿发起“补贴战”以抢占市场先机 。车市现状：疫情冲击下销量大幅下滑自2018年起中国车市持续下行，2020年开年受新冠肺炎疫情影响 ，线下经销商开工率低 ，市场零售陷入“冰封 ”状态 。
车企“砸钱 ”救市，数亿补贴能在一定程度上刺激消费 ，但效果受市场环境、补贴力度 、消费者预期等多重因素影响 ，短期或能带来销量回升，长期则可能面临品牌价值稀释 、市场透支等挑战。车企“砸钱”救市的背景与现状市场低谷与政策刺激：2020年2月 ，乘用车市场因疫情遭遇罕见低谷 ，终端销量大幅下滑 。
近来来看，补贴到期后买车难以获得此前的大额优惠，但国六B执行若延后 ，部分车型可能仍存在一定优惠空间 ，不过整体优惠力度大概率会减弱 。补贴到期使大额优惠失去重要支撑 3月初，湖北比较高补贴9万打响车市费用战第一枪 ，随后多个省市跟进购车补贴政策 ，如吉林和一汽系也有补贴活动。
上汽30亿红包雨下，消费者能享受的红利因车型和补贴叠加情况有所不同 ，部分车型补贴叠加终端优惠后消费者购车可便宜1万 - 5万元 ，新能源车型还有免购置税及赠送牌照等额外实惠 。
025年开年车市费用战以“一口价、5年0息 ”为核心策略，特斯拉 、小鹏 、蔚来等车企通过金融政策与直接降价组合拳抢占市场 ，但长期竞争或加剧行业盈利压力 。
吉利为何着急“飞”?
吉利着急“飞 ”的原因主要涉及战略布局、政策支持 、市场趋势以及行业竞争压力等多个方面 ，具体如下：战略布局：构建智能化大出行生态 吉利布局低轨卫星，旨在为高级别智能驾驶提供高精度定位服务 ，全面提升用户智能出行体验。其最终诉求并非单纯造车 ，而是基于整车生产打造一个智能化的大出行生态 。
例如，吉利为了技术收购沃尔沃，为了逐梦赛道创办超吉联赛参加WTCR ，为了跑车拿下路特斯并发布首款超跑Evjia ，为了上天买下美国太力飞行汽车等 。吉利飞行汽车计划 吉利于去年10月中旬发布的Transition，是全球首款量产的飞行汽车 ，预计今年10月份将完成交付。
飞行汽车是吉利收购了美国的飞行汽车公司所开发的一种新型的汽车 ，被称之为transition，这款汽车发明的初衷完全就是出于解决堵车和空气污染问题。因为在北上海那些大城市上班下班时间是堵车高峰 ，甚至有时候一堵就是一天 。
很明显 ，吉利收购时空道宇研发低轨卫星，首要目的就是为了完善自动驾驶的布局 。高级别的自动驾驶对于高精度的地图和更强的导航功能都有严格的要求 ，那么有了这个不可或缺的重要功能 ，可以帮助吉利在自动驾驶上取得“先天优势 ”。另外，低轨卫星也是最近热门的投资领域 。
已经陆续搭载在多个品牌车型上 。而且也为吉利的飞行汽车产品提供了服务 ，并在近日再次进行试飞。吉利与特斯拉星链的差异：特斯拉星链计划旨在通过大量低轨道卫星提供全球互联网覆盖 ，而吉利星座近来主要聚焦于为智能网联汽车和自动驾驶提供通信和定位支持，尚未明确提出类似特斯拉星链的全球互联网覆盖计划 。
吉利首次报价35亿美元，远低于福特的预期 。精准评估与谈判：吉利通过调查确认沃尔沃评估价不超过30亿美元 ，最终以18亿美元现金加后期9亿美元承诺（总计27亿美元）拿下沃尔沃100%股权及大量专利。破釜沉舟的融资：收购资金中81亿人民币来自股权融资 ，吉利几乎押上全部身家，展现了极高的战略决心 。
减产 、降薪 、加紧出海,疫情之下中国汽车该如何“自救”
其实 ，2019年就不断传出车企裁员、减薪等消息 ，可见车企已经在勒紧裤腰带了，而这场疫情显然将会进一步加剧车企的经营压力 。前不久 ，北京奔驰致天津市政府恳请19家汽车供应商复工的信函引发了广泛关注 ，北京奔驰在信中表示，如果企业不能在2月10日复工 ，经济损失每天将超4亿元人民币 ，车企的负担可见一斑。
除了降薪、裁员，车企们也开始通过下调年度销量目标 ，推迟电动化 、自动化项目等缩减巨额开支 ，保持现金流应对疫情冲击等方式来自救 。对此，中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前表示：“不管是降薪还是裁员等措施，都是企业为解决经营 、资金压力而不得已采取的手段 ，要客观去看待裁员降薪的现象 。
保持积极心态 ，做好多手准备理性看待降薪裁员，将精力集中于自我提升与应对变化。建立人脉网络 ，与同事、同行保持沟通 ，获取信息或寻求帮助。关注行业动态，了解政策导向与市场趋势 ，识别崛起细分领域与转型成功企业 。培养第二技能或爱好 ，缓解压力的同时为未来转型提供契机 。
抗击疫情,奇瑞 、比亚迪各捐1000万元,吉利直接丢出2亿
〖壹〗、在疫情防控的关键时期，各大车企纷纷出手 ，驰援武汉。身处漩涡中心的东风汽车公司 ，响应速度最快，携手旗下多家子公司 ，累计捐款3600万 。同为央企的中国一汽 ，也在随后进行捐款，共计援助1700 万元 。央企积极承担社会责任，民企亦不遑多让。
〖贰〗 、月27日 ，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明 ，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情 。中国一汽携旗下一汽-大众 、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作 。其中中国一汽捐赠1000万元 ，一汽-大众捐赠600万元 ，一汽丰田捐赠100万元。
〖叁〗、为了早日控制疫情，李书福做了一件大事 ，吉利汽车携手李书福公益基金会 ，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援以湖北 、浙江 、河南等各大严重疫区省份 。同时 ，吉利车企还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型 ，用于当地疫情防护的紧急交通运输调配 。
